缩小部件尺寸和改善力的传递是许多行业的发展趋势。 摩擦系数越优化，两个接触部件的设计就越小型化，因此也就越轻便。 因此，提高摩擦系数对各行各业节约能源和材料有着决定性的作用。 从底盘和其他车辆部件，到机械、风力发电、精密机器人和航空航天应用，您都可以通过使用更小、更轻的螺栓和紧固件，在减小部件尺寸的同时，实现高达 5 倍的静摩擦系数，从而显著提高系统性能。

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DIANIP 摩擦垫片是一种薄而精密的弹性金属片，表面镀有一薄层含有钻石的镍。 这些部件通常只有十分之一毫米厚，重量不到一克，而且无需对系统设计进行任何改动。 使用摩擦垫片可以减轻机械组件的重量，同时降低其复杂性，是一种具有成本效益的解决方案。

在太空应用中，没有其他领域比减轻重量和减小尺寸更重要了。 因此，DIANIP 垫片是在提高性能的同时有效减小尺寸的完美解决方案。

DIANIP 摩擦垫片是一种薄而精密的弹性金属片，表面镀有一薄层含有钻石的镍。 这些部件通常只有十分之一毫米厚，重量不到一克，而且无需对系统设计进行任何改动。 使用摩擦垫片可以减轻机械组件的重量，同时降低其复杂性，是一种既可靠又具有成本效益的解决方案。 从火箭到卫星，DIANIP 空间剂应用广泛。 它们能经受极端条件的考验，保护和加固系统的关键点，如松动或滑动，降低故障风险。

汽车工业使用 DIANIP 垫片提高效率，这得益于金刚石提供的附着力，它能传递更大的扭矩，同时保护装配免受螺栓连接处的剪切力。

DIANIP摩擦垫片能够应对的挑战是发动机的小型化，以减少燃料或能源消耗，同时提高摩擦系数，以加强更大扭矩的传输。

DIANIP 摩擦垫片还用于曲轴、小齿轮和扭转减振器之间的发动机、凸轮轴和变速箱之间的连接。 它们还可用于底盘，作为悬挂支架或副车架上的转向杆支架。 在某些情况下，摩擦垫片可与其他类型的机械紧固件（如螺栓或螺钉）一起使用，以提供额外的稳定性，减少或消除机械部件之间不必要的移动或间隙。 其目的是减少整车的噪音和振动，从而提高乘客的舒适度。 随着混合动力汽车和电动汽车的发展，减轻重量和减小尺寸的挑战再次增加 ，而摩擦垫片则提供了一种简单、高性能和高性价比的解决方案。汽车电气化及其性能的快速发展要求安装解决方案能够承受越来越大的应力。 DIANIP 摩擦垫片提高了底盘和电池之间的连接强度。 所有这一切都得益于紧固件的小型化，同时减小了系统的尺寸和重量。

在安装/组装电动汽车电池时，无需改变设计或增加其他机械固定件，即可轻松提高稳定性和强度。

如今，机器人技术日益成为工业世界不可或缺的一部分。 这些机器人注重精度和效率，需要可靠的解决方案，通过减少振动来提高性能，同时缩小部件尺寸。

DIANIP 摩擦垫片主要用于机器人的腕部、末端执行器、关节/连杆和抓手。 它们通常安装在狭窄的空间内，因此具有微型化的优势。 此外，这些机械臂所承受的速度、加速度和振动的增加意味着提高摩擦系数是该领域的一个关键变量。

无论是工业生产线上的关节型机器人、仿人机器人、协同机器人还是混合机器人，我们的摩擦垫片都被广泛应用于机器人技术的各个领域。

提高表面的摩擦系数在机械行业的某些领域非常有用，例如将移动部件抓取或锁定在规定位置。

DIANIP 垫片可提高摩擦系数，从而实现更好的力传递。 在无电解镍基体中嵌入一定大小的金刚石颗粒，可实现较高的表面粗糙度，从而在不损坏从动部件的情况下传递较高的力矩。

无论是在能源、采矿还是机械行业，我们的垫片都能通过提高摩擦系数实现微型化并降低能耗。

一般来说，要在法兰或传动轴上传递更大的扭矩，必须扩大或增加部件或紧固系统。 这将对尺寸和重量产生影响，同时增加整个系统的成本。

更好的方法是使用 DIANIP 摩擦垫片来减少风力涡轮机轴和转子轮毂之间连接的重量和尺寸。 减小这些组件的尺寸可增加最大扭矩传输，减少法兰连接中的螺栓数量，从而以更小的组件实现更好的性能。 目的是增加部件之间的摩擦系数，而不是增大部件的尺寸。

DIANIP 摩擦垫片用于风力涡轮机的各种应用，例如：主轴和齿轮箱之间的法兰连接、转子叶片和轮毂之间的法兰连接、变桨电机和轮毂之间的连接以及齿轮箱内部。

提高机械零件的功能性可以优化关键性能，并带来以下好处：

更大的扭矩传输

系统不变

重量更轻，装配尺寸更小

提高安全系数

降低噪音

易于组装和更换